Dopo l’anteprima al salone di Francoforte arrivano le immagini ufficiali e le informazioni dettagliate in merito alla nuova Skoda Fabia Wagon. Forte di ben 640.000 esemplari venduti della serie precedente, la nuova Wagon deriva dall’inedita Fabia 5 porte, che ha portato al debutto l’inedito pianale che servirà anche da base per la nuova Volkswagen Polo.
Nonostante la lunghezza praticamente invariata di 4,23 metri, lo spazio a bordo è decisamente aumentato, sia per i passeggeri che per i bagagli: il vano posteriore può infatti ospitare un volume variabile tra 480 e 1460 litri, rispettivamente 54 e 235 litri in più rispetto alla vecchia Wagon. Interessante la portata massima, indipendentemente dalla motorizzazione, di 515kg e l’altezza dal suolo della soglia di carico, pari a 63cm, per facilitare il carico e scarico dei bagagli.
Dalla nuova Fabia 5 porte la Wagon ha ereditato anche il nuovo cruscotto, con plastiche di qualità ed una rinnovata attenzione verso le finiture. Gli allestimenti disponibili Classic, Ambiente, Sport ed Elegance consentono di ottenere vari accessori per caratterizzare la vettura. Per tutte sono di serie tendina copribagagli, presa 12V nel bagagliaio, ABS con MSR (controllo del bloccaggio ruote in scalata), Airbag frontali e laterali e volante regolabile in altezza e profondità. Optional il sistema ESP, di serie solo sulla 1.6 16V, così come il controllo di trazione ASR, il monitoraggio della pressione dei pneumatici TPM, gli airbag a tendina per la testa, il climatizzatore automatico, il cruire control, il navigatore satellitare, l’interfaccia Bluetooth e vari tipi di impianti audio.
La gamma dei motori, identici alla Hatchback, è piuttosto articolata: partiamo dal benzina 1.2 3 cilindri da 60Cv capace di 156km/h e 70Cv da 164km/h. Segue poi un 1.4 da 86Cv, con 132Nm di coppia a soli 3800 giri, per una velocità massima 175 km/h a fronte di un consumo medio di 6.5 l/100km. Al top della gamma benzina troviamo un 1.6 16Vda 105Cv interamente in alluminio, con coppia di 153Nm a 3800 giri. Con questo motore Fabia Wagon accelera da 0 a 100km/h in 10,4 secondi con una velocità massima di 192 km/h ed un consumo medio di 6,9 l/100km. Il 1.6 benzina è, al momento, l’unico propulsore a cui può essere abbinato anche un cambio automatico Tiptronic a 6 rapporti, mentre tutte le altre versioni hanno cambi manuali a 5 marce.
Per le versioni a gasolio troviamo il 3 cilindri 1.4 da 70Cv e 80Cv, quest’ultimo con filtro antiparticolato optional e con emissioni inferiori a 130 g/km di Co2, con consumi rispettivamente di 4,8 e 4,6 l/100km. La coppa di 155Nm e 195Nm permette una guida fluida ed una erogazione corposa, con velocità massime di 164km/h e 173 km/h. Il diesel più potente è il 1.9 105Cv, anch’esso con filtro antiparticolato optional, capace di 240Nm di coppia a 1800 giri. L’aceelerazione da 0 a 100km/h avviene in 11 secondi, con velocità massima di 191 km/h ed un consumo medio di 4,9 l/100km.
Attesa in futuro, e già mostrata in anteprima, una versione crossover denominata Scout, stesso allestimento già presentato su Octavia e Roomster. Paraurti in materiale plastico, assetto rialzato e gommatura specifica non saranno però abbinati a nessuna modifica meccanica, quindi non sarà disponibile alcun tipo di trazione integrale.
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