Dopo la diffusione di un primo bozzetto, Mitsubishi rende note le fotografie della sua Concept-cX.
Lunga 4,1 metri, larga 1,75 e alta 155 centimetri, pesa 1360 chili. Dotata della mascherina detta "da jet da caccia", introdotta sulla nuova Lancer, questa specie di piccola Suv ha una forma a cuneo; dietro, il portellone è diviso in due sezioni.
Interessanti gli interni, in particolare i sedili, dall'imbottitura molto sottile e dal design modernissimo (ma non "da navicella spaziale", come capita a volte di vedere sulle concept car), e la leva del cambio, che integra anche la selezione del modo di trazione a due o quattro ruote motrici. Il cambio della Concet-cX è un manuale robotizzato a doppia frizione, metre la trazione integrale è gestita dallo stesso sistema introdotto sulla Outlander.
La linea guida del progetto, come già annunciato, dovrebbe essere quella del rispetto dell'ambiente. Il motore è un diesel "pulito" con turbo a geometria variabile, di 1.8 litri da 136 CV, che grazie al filtro antiparticolato e al catalizzatore a ossidazione rispetta già le norme Euro 5. Questo propulsore non è un semplice esperimento: all'inizio del 2009 Mitsubishi ne avvierà la produzione per l'Europa.
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