Sì, gli inglesi non hanno fatto guerre di liberazione, non hanno fatto il Risorgimento e la Rivoluzione. Anche per questo sono considerati tradizionalisti, conservatori e monarchici. Non avendola fatta, la rivoluzione, si tolgono però di tanto in tanto lo sfizio di farla su qualche altro piano: inventando la musica pop, il punk, il design industriale. E così Jaguar, uno dei marchi stilisticamente più conservatori dell’ultimo decennio, in cui ha proposto linee ispirate molto da vicino al suo glorioso passato, ha deciso di segnare un punto di rottura con la XF, berlina medio-superiore che sostituisce la S-Type. La S-Type è stata una vettura certamente originale, un’alternativa credibile alle tedesche che aveva uno dei suoi atout proprio nell’eleganza fuori dal coro della sua linea. La XF segue il nuovo corso stilistico di Coventry, che al centro di tutto non mette più l’eleganza, bensì la sportività.
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DIMENSIONI E PESO
Passo 2.909 mm, carreggiata ant. 1.559 mm,
post. 1.605 mm, lungh. 4.961 mm, largh. 1.877
mm, alt. 1.460 mm. Peso 1.771 kg. Capacità
bagagliaio 540 litri.
PRESTAZIONI
Velocità massima 229 km/h. Accelerazione
0-100 km/h 8,2 secondi. Consumo medio 7,5
l/100 km (13,3 km/l).
TASSA DI POSSESSO
459 euro.
http://www.automobilismo.it/edisport/autom...7D?OpenDocument