Chissà cosa penserà Wendelin Wiedeking, presidente di Porsche, a proposito dell’ormai appurata volontà di Ratan Tata di offrire il placet per la produzione della F-Type, modello sportivo destinato a rinverdire i fasti della “diabolica” E-Type. Proprio il numero uno del gruppo di Zuffenhausen, durante un’intervista rilasciata a Road and Track, ha affermato che “se il costruttore inglese proseguisse lo sviluppo della F-Tpe, la Boxster potrebbe scontrarsi con una seria rivale”.
Anche perché il prossimo giaguaro potrebbe sfruttare le sospensioni in alluminio della XK e il pianale (accorciato) della XF, per dar vita ad una due porte più piccola e agile di quanto si era immaginato: l’avversaria sarà appunto la Boxster, lasciando l’incombenza 911 alla XK.
Il propulsore “base”, il V6 da 235 cavalli, dovrà necessariamente ricevere un’iniezione di cavalli per avvicinarsi alla vitalità del boxer tedesco: probabile in tal senso l’adozione di un sistema di sovralimentazione.
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