La Revolt è una vettura costruita dal carroziere russo E-Go, utilizzando una piattaforma Mitsubishi.
Nonostante le premesse interessanti, dovute soprattutto ai ben 550 CV erogati dal motore V6 da 3.0 litri biturbo, la E-Go Revolt appare ben fatta e rifinita ma sostanzialmente troppo "ispirata" alla Maserati GT per la parte posteriore, un difetto non da poco per un'auto così esclusiva.
Ad ogni modo, la Revolt utilizza sospensioni pneumatiche attive e monta cerchi da 19 pollici, forniti dalla casa giapponese Work, con pneumatici da ben 325/30-19. L'impianto frenante può invece contare su dischi di notevole diametro, abbinati a pinze a sei pistoncini all'anteriore ed a quattro al posteriore.
Le novità più interessanti arrivano però dall'abitacolo, dove l'elettronica domina con un sistema sviluppato dalla National Instruments che comprende un monitor touch screen incorporato nel volante, da cui è possibile controllare tutte le funzioni della vettura. Non durante la guida, però...