Come seconda interprete del filone Clbusport, avviato dalla A3, Audi svela la TT Clubsport Quattro, elevazione a potenza del concetto Tradition und Technik sia sotto l’aspetto estetico/dinamico che commerciale: una fun-car effimera, spartana, ma dotata di un’estetica “maleducata” ed irriverente, che giunge ad un anno dalla prima concept.
Le caratteristiche tecniche vedono la totale preponderanza del 2.0 TFSI, potenziato fino alla soglia dei 300 cavalli e accoppiato alla trazione integrale Quattro ed al cambio S-Tronic a doppia frizione. Il corpo vettura si allarga di 6.6 centimetri rispetto alla TT vulgaris, mentre gli enormi cerchi in lega da 19 pollici (con gomme 255/35) nascondono un impianto frenante mostre, con dischi da 340 mm all’anteriore e 310 al posteriore.
Purtroppo, i LED diurni anteriori occhieggeranno solamente ad una piccola cerchia di appassionati: la TT Clbusport Quattro, secondo Auto-moto-und-Sport, sarà prodotta in edizione limitata in circa 200 esemplari, ad un prezzo ancora tutto da stabilire: visto la recente TT-S roadster ha già raggiunto quota 50.000 € c’è da aspettarsi una cifra “da collezione”.
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